Сокровища на Copart и IAAI: старинные, редкие и невероятно красивые авто

20 октября 2025 г.

Этот выпуск поможет вам избежать ошибок на автоаукционах и найти отличное авто по удивительной цене!

Сегодня у меня для вас действительно интересная история. Недавно один из наших клиентов купил очередную машину через наш сайт. Да, наши клиенты покупают много автомобилей каждый день, но на этот раз это было что-то по-настоящему особенное. Это не был проектный автомобиль, не машина на каждый день, не автомобиль для детей и даже не для работы. Наш клиент — настоящий коллекционер и поклонник редких классических автомобилей.

Он купил потрясающий Cadillac DeVille 1952 года!

Обычно мы называем автомобили возрастом 15-20 лет "старыми", но представьте себе — этому автомобилю 73 года!

Все гонятся за новыми моделями и ждут последних релизов, но вы будете удивлены, какие сокровища можно найти на Copart и IAAI. Сегодня я хочу показать вам, какие удивительные классические автомобили вы можете приобрести, если когда-либо мечтали владеть частью настоящей автомобильной истории.

1973 Ford Mustang

Настоящая американская мечта. Вероятно, самый известный маслкар, когда-либо созданный. Последний Mustang первого поколения — и последний настоящий Mustang. Мечта коллекционера и икона для миллионов американцев.

Легенда. Часть истории.

1955 Porsche Speedster

Одна из самых легендарных моделей Porsche, созданная специально для американского рынка. Сегодня это один из самых желанных коллекционных Porsche, цены на которые растут быстрее, чем Bitcoin. Разгон до 60 миль в час за 13 секунд — невероятно быстро для 1950-х! Ах да, и Стив Маккуин и Пол Ньюман владели такими.

1985 BMW M6

Я не мог обойти стороной BMW. Этот M6 — один из самых знаковых BMW 1980-х годов и один из самых быстрых автомобилей своего времени. Разгон до 60 миль в час за 6 секунд. Его прозвали "банк на колесах" — он был настолько дорогим, что почти стоил как Ferrari Mondial!

1972 Chevrolet El Camino

Один из самых крутых и редких "масл-траков" 1970-х. El Camino всегда был уникальным — грузовик по форме, но с душой спортивного автомобиля. Он остается одним из самых знаковых американских автомобилей, когда-либо созданных — идеальное сочетание функциональности и стиля маслкара.

1969 Ford Bronco

Один из самых легендарных внедорожников в истории США. Bronco быстро стал символом свободы, приключений и открытых дорог — особенно на Западном побережье. Это внедорожник, с которого все началось, и его огромная популярность привела к возвращению современного Ford Bronco (2021+), спустя 25 лет.

1963 Mercedes-Benz 220S

Все знают, что Mercedes — это качество и престиж, но этот автомобиль сочетал в себе вечную элегантность, передовые технологии и невероятное качество сборки. 220S был первым Mercedes, официально экспортированным в США в больших количествах, и был популярен среди голливудских актеров и дипломатов. В 1960-х его часто использовали европейские государственные чиновники, а в Германии его называли "Direktorenwagen" — "автомобиль директора". Сегодня 220S считается отличным коллекционным экземпляром, стоимость которого стабильно растет каждый год.

1961 Chevrolet Impala Sport Sedan

Эта модель определила весь стиль 1960-х. С мощностью 360 л.с. и механической коробкой передач, этот Impala стал первым настоящим маслкаром Америки — за годы до Pontiac GTO. Некоторые версии даже участвовали в гонках NASCAR и драг-рейсинге — это был первый случай, когда семейный седан мог конкурировать с настоящими гоночными автомобилями. Сегодня Impala 1961 года — идеальный "классический крейсер" — его дизайн, звук V8, огромный салон и легендарная история делают его звездой автомобильных шоу и парадов.

1980 Porsche 911SC Targa

В конце 1960-х годов в США планировали запретить кабриолеты из соображений безопасности — но Porsche придумали Targa с прочной нержавеющей дугой безопасности. Этот ход стал легендарным. И этот 911 SC фактически спас модель 911 от снятия с производства. Продажи были настолько хороши, что Porsche полностью изменили свои планы, и 911 стал одним из самых знаковых автомобилей в истории — настоящим символом успеха и свободы.

1970 Daimler Jaguar DS420 Limousine

И наконец, мы завершаем официальной королевской лимузиной Великобритании. Королева Елизавета использовала свой DS420 более 30 лет — ее автомобиль теперь выставлен в Музее наследия Jaguar. Не знаю, как этот экземпляр оказался на Copart, но это чистая роскошь!

Каждый автомобиль был собран вручную на заводе Vanden Plas в Ковентри, с интерьерами из кожи Connolly и отделкой из ореха или палисандра. Всего было выпущено 5424 экземпляра — и владение одним из них ставит вас в одну компанию с королевской семьей.

Надеюсь, вам понравилось то, что вы увидели сегодня. И если кто-то из вас теперь хочет свой классический автомобиль — ну, вы уже знаете, что делать.